Механічні насоси є найпоширенішим типом низько-вакуумних насосів. Вони використовують масло для підтримки герметичності та покладаються на механічні методи для безперервної зміни об’єму всмоктувальної порожнини всередині насоса, що змушує газ у вакуумованому контейнері розширюватися та таким чином створювати вакуум. Існує багато типів механічних насосів, найпоширенішими з яких є золотникові (в основному використовуються у великогабаритному обладнанні), поршневі насоси зі зворотно-поступальним рухом, фіксовані лопаті та ротаційні лопатки. Механічні насоси часто використовуються для відкачування сухого повітря, але вони не можуть відкачувати гази з надмірним вмістом кисню, вибухонебезпечні або корозійні гази. Механічні насоси зазвичай використовуються для видалення постійних газів, але вони неефективні для видалення водяної пари, тому вони не можуть видаляти водяну пару. Основними компонентами пластинчасто-роторного насоса є статор, ротор і пружини. Ротор знаходиться всередині статора, але не на одній осі зі статором, нагадуючи два вписаних кола. Дві пружини встановлені в пази ротора, з пружиною між двома пружинами, щоб забезпечити щільне приєднання пружин до внутрішньої стінки статора.
Дві його лопаті по черзі виконують дві функції: втягують газ через вхідний отвір і стискають уже втягнутий -газ, щоб виштовхнути його з насоса. При кожному обертанні ротора насос виконує два цикли всмоктування і два цикли випуску. Коли насос безперервно обертається за годинниковою стрілкою, роторно-лопатевий насос безперервно втягує газ через вхідний отвір і безперервно випускає його через вихідний отвір, досягаючи мети евакуації контейнера. Щоб підвищити граничний вакуум насоса, статор занурюють в масло. Це забезпечує достатню кількість масла у всіх щілинах і небезпечних місцях, заповнюючи їх повністю. Таким чином, масло служить і як мастило, і як герметик, запобігаючи зворотному потоку молекул газу в області низького-тиску.
Механічні насоси працюють від атмосферного тиску. Їх основні параметри включають граничний вакуум і швидкість накачування, які є вирішальними для проектування та вибору механічних насосів. Одноступінчастий-насос може відкачувати контейнер від атмосферного тиску до кінцевого вакууму 1,0 × 10⁻¹ Па, тоді як дво-ступеневий механічний насос може відкачувати до 6,7 × 10⁻² Па або навіть вище.
Швидкість накачування означає об’єм газу, який роторно-лопатевий насос може випустити за одиницю часу при роботі на номінальній швидкості. Його можна розрахувати за такою формулою:
Sth=2nVs=2nfsL
fs представляє площу поперечного-перерізу порожнини наприкінці впуску, L представляє довжину порожнини, коефіцієнт вказує на наявність двох процесів вихлопу на один оберт ротора, а Vs представляє положення, коли ротор знаходиться горизонтально, коли всмоктування завершено, а об’єм порожнини максимальний зі швидкістю обертання n.
Вихлопний ефект механічного насоса також пов'язаний зі швидкістю двигуна та натягом ременя. Якщо ремінь двигуна ослаблений, а швидкість двигуна низька, ефект вихлопу механічного насоса буде слабким. Тому необхідне часте технічне обслуговування та перевірка. Ефект ущільнення оливи механічного насоса також потрібно часто перевіряти. Якщо оливи занадто мало, це не досягне бажаного ефекту ущільнення, і повітря буде витікати всередину насоса. Якщо рівень масла занадто високий, він заблокує впускний отвір, запобігаючи впуску та вихлопу. Як правило, рівень масла повинен бути на 0,5 см нижче лінії.
